Тула соперничает с Калугой в развитии автомобилестроения

Пока в Калуге ломают голову над тем, как перезапустить основную составляющую нашего знаменитого автокластера - бывший завод Volkswagen, который уже обрёл нового собственника, но так и находится в простое, в соседней столице самоваров и пряников Туле открыли завод по производству двигателей Haval мощностью 100 тысяч агрегатов в год: производство полного цикла, на котором будут выпускаться движки 1,5 и 2 литра. Это событие попало в итоги месяца, которые традиционно подводит "Бизнес журнал. Центр"

Напомним, что калужский губернатор Владислав Шапша давал большое интервью, в котором рассказал об экономических успехах: с конца 2023 года заработал бывший завод грузовиков Volvo, который теперь производит крупнотоннажные грузовики Kaluga Next, в этом году с конвейера сойдет две тысячи штук, в долгосрочных планах - 15 тысяч машин в год.

А на заводе "ПСМА Рус" также вновь освоили автопроизводство. Там начали собирать французские кроссоверы из китайских машинокомплектов.

Только экс-Volkswagen по-прежнему стоит. И, как поговаривают, судьба его весьма туманна. Поползли слухи о том, что предприятие могут забрать у "Авилона" и передать под контроль Олегу Дерипаске.