Калужские таксисты пересаживаются на газ из-за проблем с бензином

Все больше калужских таксистов выбирают автомобили с газовым оборудованием, чтобы меньше зависеть от ситуации на бензиновых АЗС. Несмотря на отмену системы «чет/нечет» и сокращение очередей, водители пока не спешат расслабляться, так как перебои с топливом уже показали, сколько времени можно потерять на заправке.

Проблемы с наличием бензина в Калужской области в последние недели отразились и на работе такси. Как мы писали ранее, на фоне дефицита топлива и очередей стоимость поездок по Калуге заметно выросла.

Самим таксистам в это время приходится выбирать между дорогим топливом и потерей нескольких часов рабочего времени. Один из водителей, с которым поговорили «Калужские новости», работает на автомобиле с газовым оборудованием. По его словам, газ в нынешней ситуации буквально выручает.

«Газ, конечно, прям выручает. Я представить не могу, как вот с такими очередями на бензине. Я заезжаю на заправку, заправляюсь и уезжаю», — рассказал водитель.

По его словам, автомобилистам на бензине сейчас приходится проводить на АЗС по три-четыре часа. Один из его знакомых, работающий на арендованной машине с бензиновым двигателем, также тратит на заправку около трех с половиной часов.

Для таксиста такие потери особенно критичны: несколько часов в очереди – это несколько часов без заказов. Поэтому, как показывает разговор с водителями, некоторые готовы предпочесть автомобиль на газу машине с автоматической коробкой передач, лишь бы не проводить полсмены возле бензоколонки.

При этом газ тоже не остался в стороне от общего роста цен. Всего за последнюю неделю его стоимость в регионе выросла примерно на 6 рублей за литр, что заметно даже на фоне привычных колебаний цен на топливо.

Сейчас ситуация на АЗС немного улучшилась. Систему продажи бензина по принципу «чет/нечет» в Калужской области отменили: очереди сократились, а автомобилистам вновь разрешили заправлять топливо не только в бак, но и в канистры в пределах установленных лимитов.

Однако водители пока относятся к этим изменениям осторожно. Ограничения на АЗС уже вводили и отменяли несколько раз, поэтому многие не уверены, насколько стабильной окажется ситуация в дальнейшем. Для тех, кто за рулем проводит по 10–12 часов в день, возможность просто заехать на заправку, залить топливо и продолжить работу становится не вопросом удобства, а способом не терять часы заработка.