Что известно о компании, поставившей вспыхнувший троллейбус в Калугу

В Калуге продолжается общественное обсуждение инцидента с возгоранием нового троллейбуса на улице Фомушина. Транспорт был поставлен в город в конце января этого года компанией АО «Транс‑Альфа».

«Калужские новости» собрали всю известную информацию о компании, её позициях на рынке, известных проблемах с техникой и реакции жителей разных городов, где были зафиксированы неполадки.

Кто такая АО «Транс‑Альфа»

АО «Транс‑Альфа» – российский производитель автобусов и троллейбусов, основанный в 1993 году и зарегистрированный в Вологде. Компания работает более 30 лет и специализируется на выпуске городского электротранспорта, включая модель, поступившую в Калугу.

Председателем правления в феврале 2026 года назначен Дмитрий Шарапов. Численность сотрудников выросла с 61 человека в 2018 году до 521 в 2024‑м.

Финансовые результаты компании демонстрируют замедление роста и переход к убыткам:

Выручка 2024 года: 2,66 млрд рублей, что на 56 процентов ниже уровня 2023 года. Убыток 647 млн рублей, тогда как в 2023‑м была прибыль 691 млн рублей.

Компания по выручке занимает 56‑е место в России в отрасли, при этом её оборот почти втрое превышает средний показатель по отрасли.

АО «Транс‑Альфа» довольно активно участвует в судебных спорах. Арбитражных дел: 87, общая сумма споров составляет около 780 млн рублей. Компания чаще выступает ответчиком (52 дела), чем истцом (18 дел). Основная категория споров — неисполнение обязательств.

В судах общей юрисдикции — 21 дело, в основном трудовые споры.

Известные случаи проблем с троллейбусами «Транс‑Альфа»

Случай в Калуге не стал единственным, где троллейбусы этой марки оказались в центре внимания из‑за возгораний.

Калуга: новый троллейбус, поставленный в конце января, загорелся спустя один рабочий день на линии. Предварительная версия — дефект аккумуляторной батареи. Пострадавших нет. Городские власти направили поставщику претензию и сняли новые троллейбусы с маршрутов до тщательной проверки.

Братск (Иркутская область): в 2025 году два троллейбуса «Авангард» загорелись на линии движения; люди не пострадали, но техника получила серьёзные повреждения. После этого новые машины были временно сняты с эксплуатации, а часть старого подвижного состава вернули на маршруты.

Другие города (Санкт‑Петербург, Рыбинск и др.): по данным жителей и СМИ, факт возгораний троллейбусов «Транс‑Альфа» отмечался в разных регионах, что подогревает общественное внимание к вопросам качества и безопасности техники.

Вывод

После инцидента в Калуге городские власти заявили, что троллейбусы будут возвращены на маршруты только после строгой и внимательной проверки, отдавая приоритет единицам с безаварийной эксплуатацией.

Из всего перечисленного можно сделать весьма неутешительный вывод. Несмотря на то, что АО «Транс‑Альфа» – старейший российский производитель троллейбусов с широкой географией поставок, текущие финансовые трудности, значительная судебная активность и неоднократные случаи возгораний техники в разных городах создают вызовы для репутации компании и повышают требования к качеству поставляемого транспорта.