Купить дешевле чем взять в аренду: сколько Корпорация развития Калужской области заплатит за лизинг VOLGA K50

Корпорация развития Калужской области берет в лизинг новый VOLGA K50. Общая сумма договора составляет 5,248 млн рублей. При этом сопоставимый автомобиль в максимальной комплектации можно купить существенно дешевле.

АО «Корпорация развития Калужской области» заключило договор лизинга с ООО «СТОУН-XXI» на VOLGA K50 2026 года выпуска. Документ подписали 29 сентября, а его стоимость составила 5 млн 248 тыс 279 рублей. Автомобиль передает в лизинг компания «СТОУН-XXI», а поставщиком машины выступает калужское ООО «АВТОГРАД-Н».

Речь идет не о базовой версии автомобиля. Согласно договору, Корпорация развития получает VOLGA K50 2.0T с восьмиступенчатым автоматом и полным приводом, мощностью 238 лошадиных сил, причем машина указана в исполнении First Edition. Цвет серый матовый, салон черный.

И вот здесь появляется первая любопытная деталь. На официальном сайте VOLGA серый матовый обозначен как уникальный цвет для старшей комплектации «Эксклюзив». Для нее также предусмотрены 20-дюймовые легкосплавные диски. В актуальном официальном прайс-листе рекомендованная розничная цена K50 Exclusive составляет 4 млн 799 тыс рублей, а специальная цена — 4 млн 649 тыс рублей.

Более того, в продаже у официальных дилеров сейчас действительно есть VOLGA K50 Exclusive 2026 года в сером матовом цвете с тем же двигателем 2.0 на 238 л.с., АКПП-8 и полным приводом. Например, одна такая машина выставлена за 4,799 млн рублей без учета выгод, другая с учетом дилерских программ продается за 4,399 млн.

Что именно получает Корпорация

Комплектация автомобиля из договора выглядит максимально богатой. В ней указаны 20-дюймовые диски, панорамная крыша, трехзонный климат-контроль, кожано-велюровый салон, подогрев передних и задних сидений и руля, вентиляция передних сидений, массаж водительского кресла, адаптивная подвеска.

Кроме того, в машине предусмотрены цифровая приборная панель на 12,3 дюйма, проекционный дисплей, мультимедийный экран такого же размера, отдельный экран для пассажира, беспроводная зарядка и аудиосистема на 12 динамиков.

Из электронных помощников в машине предусмотрены камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон, удержание в полосе и система предотвращения фронтального столкновения.

То есть речь идет о довольно дорогой комплектации флагманского кроссовера, а не о служебном автомобиле начального уровня.

А сколько за него заплатят?

Схема оплаты по договору выглядит следующим образом.

Сначала Корпорация должна перечислить 2 млн 258 тыс 900 рублей. Затем предусмотрены 12 ежемесячных платежей по 248 тыс 770 рублей с октября 2026 года по сентябрь 2027-го. Еще 4 тыс 139 рублей предусмотрены последним платежом.

Если сложить все эти суммы, получается 5 млн 248 тыс 279 рублей – ровно столько, сколько указано в договоре.

При этом после окончания лизинга предусмотрен выкуп автомобиля всего за 2 тыс рублей.

Таким образом, если машина действительно переходит Корпорации в собственность после исполнения всех обязательств, фактическая сумма выплат с учетом выкупного платежа составит 5 млн 250 тыс 279 рублей.

Сколько это дороже покупки?

Если сравнивать договор с рекомендованной розничной ценой K50 Exclusive в 4 799 000 рублей, разница составляет 451 тыс 279 рублей.

То есть общая сумма выплат по лизинговой схеме оказывается примерно на 451 тысячу рублей, или на 9,4%, выше рекомендованной цены самого автомобиля.

Если же сравнивать с официальной специальной ценой Exclusive 4 млн649 тыс рублей, разница увеличивается уже до 601 тыс 279 рублей, или примерно 12,9%.

Причем рынок сейчас показывает, что цена может быть и ниже. На официальном сайте VOLGA имеются предложения K50 Exclusive с учетом различных выгод примерно от 4,399 млн рублей, а отдельные дилеры выставляют серые матовые автомобили этой комплектации за 4,399 млн и даже дешевле в рамках акций.

Разумеется, напрямую сравнивать такую цену с лизинговым договором не совсем корректно: дилерские скидки могут зависеть от кредита, трейд-ина и других условий. Кроме того, лизинг предполагает финансирование приобретения автомобиля. Поэтому разницу в 451–851 тысячу рублей правильнее называть разницей между общей суммой выплат по договору и ценой автомобиля, а не чистой «переплатой за машину».

Но сама арифметика остается показательной.

Машина почти за 5,25 млн и выкуп за 2 тысячи

В результате получается следующая картина: Корпорация развития Калужской области берет в лизинг VOLGA K50 2026 года в богатой комплектации First Edition, серого матового цвета, с 238-сильным мотором, автоматом и полным приводом.

Общая сумма договора — 5,248 млн рублей, а с учетом символического выкупного платежа — 5,250 млн рублей.

При этом автомобиль той же модели в старшей комплектации Exclusive имеет официальную рекомендованную цену 4,799 млн рублей, а специальные предложения дилеров могут быть заметно ниже.

Получается, за возможность пользоваться и впоследствии выкупить автомобиль Корпорация развития заплатит на сотни тысяч рублей больше, чем стоит сама машина по рекомендованному прайсу.

Отдельный вопрос, почему для служебных нужд был выбран именно такой автомобиль и почему было принято решение оформлять его через лизинг, а не приобретать напрямую.