Лаптев: наша главная задача - подключить к проекту «Новый Шелковый путь» крупные калужские производства

Одна из главных задач властей Калужской области – это подключение крупных калужских производителей к проекту «Новый Шелковый путь», в рамках которого между Калужской областью и китайским Далянь курсирует контейнерный поезд.

-  Наша главная задача — подключить к проекту другие крупные калужские производства помимо Самсунга, особенно те, кто сегодня из-за волатильности валют терпит убытки. Эти компании особенно нуждаются в снижении затрат на доставку своей продукции, в расширении рынков сбыта. Дешёвая логистика позволит сохранить производства, предотвратить снижение зарплат, - прокомментировал ИА «Калужские новости» первый заместитель калужского губернатора Алексей Лаптев.

Уже сейчас есть предприятия из Калужской области, которые готовы использовать «Новый Шёлковый путь» для экспорта своей продукции. Например, шинный завод «Континентал», пивоварня «Эфес». Также традиционные калужские предприятия заинтересованы в импорте комплектующих из Китая. Это «Эликор», «Калугапутьмаш» и некоторые другие.

Три очередных контейнерных поезда из Китая в рамках проекта «Новый шелковый путь» в мае примет Калужская область. Составы также будут загружены комплектующими для калужских предприятий.

Как сообщало ИА «Калужские новости», второй контейнерный поезд из китайского города Далянь будет отправлен в Калужскую область 23 апреля.

Первый контейнерный поезд проекта «Новый Шелковый путь» был отправлен 27 января, а в Ворсино он прибыл уже 5 февраля, пройдя более 7,5 тысяч километров за 9 дней и 5 часов. Благодаря реализации этого проекта сроки доставки грузов и товаров из Китая в Центральную Россию, дальше в Европу и, соответственно, в сам Китай и страны Азии сокращены в три раза. Новый международный логистический коридор дешевле большинства возможных альтернативных вариантов логистических решений, сообщает агентство регионального развития Калужской области.