Калужский автобренд назвали успешнее других китайских гигантов

Китайские автобренды Geely и Changan несут на российском рынке совокупные убытки, превысившие 15,68 млрд рублей. При этом калужский Tenet. Наоборот, наращивает обороты, пишет в воскресенье, 10 мая Mash.

Главные причины, как отмечает канал — жесткая денежно-кредитная политика, повышенный утилизационный сбор и резкое падение покупательского спроса. Haval на этом фоне отправляет завод в Туле в принудительный корпоративный отпуск из-за простаивающих конвейеров.

По итогам 2025 года Geely получил убыток в размере 6,2 млрд рублей, тогда как годом ранее фиксировал прибыль в 1,5 млрд — падение почти в пять раз. Changan оказался в ещё более сложном положении: потеряно 9,5 млрд рублей, прибыль сократилась в 12 раз. Чтобы стимулировать продажи в условиях заградительных кредитных ставок, бренд был вынужден направить не менее 10 млрд рублей на субсидирование автокредитов.

Рынок проседает, склады переполнены, и с 20 июля тульский завод Haval уходит на двухнедельные каникулы. Впрочем, не всем китайским производителям приходится туго. В Калуге компания AGR, собирающая Tenet/Chery, наращивает обороты. В Калуге запущено собственное двигателестроение, предприятие работает в две смены и готовится к третьей. В 2024 году здесь выпустили 120 тысяч машин, в планах на текущий — 150 тысяч и набор еще тысячи сотрудников.