Калужанам с ампутированными конечностями разрешили управлять грузовиками и автобусами

В России вступили в силу изменения в перечне медицинских противопоказаний для водителей. Правительство исключило из запрещающего списка случаи отсутствия одной руки или ноги при управлении транспортными средствами категорий C, D, а также пассажирским транспортом общего пользования. Теперь калужане и других регионов страны, имеющие инвалидность по ампутации, официально допущены к работе за рулём грузовых машин, автобусов, троллейбусов и трамваев.

Кроме того, снят запрет на некоторые деформации кистей и стоп, а также на отсутствие отдельных пальцев. Единственным жёстким ограничением, сохранившим силу, признана потеря обеих верхних конечностей либо серьёзные анатомические изменения, которые объективно мешают полноценному управлению транспортом.

Инициатива пересмотреть устаревшие нормы принадлежит главе Бурятии Алексею Цыденову. В своём обращении он обратил внимание на явную несправедливость: участники боевых действий, ветераны, перенёсшие тяжёлые ранения и лишившиеся конечности, имели право управлять легковым автомобилем, но оказывались закрыты для профессиональной деятельности в сфере грузовых и пассажирских перевозок. В Министерстве здравоохранения инициативу оценили положительно, подчеркнув, что современные конструктивные решения автомобилей позволяют оборудовать педальные узлы и рулевые механизмы с учётом физических особенностей водителя.

Таким образом, утрата одной конечности больше не служит автоматическим препятствием для получения водительского удостоверения категорий C и D – при условии, что претендент соответствует всем остальным медицинским показателям и допускам. Новый порядок уже вступил в силу и распространяется на всех граждан России.