МЦК за 10 лет перевезло более 1,4 млрд пассажиров

Московскому центральному кольцу исполнилось 10 лет. За время эксплуатации поезда «Ласточка», курсирующие по МЦК, преодолели свыше 57 млн км, совершили около 33 млн остановок и перевезли более 1,4 млрд пассажиров.

Первый рейс по кольцу состоялся 10 сентября 2016 года. МЦК стало частью единой транспортной системы столицы, предложив жителям дополнительные маршруты для поездок и стимулировав развитие прилегающей социальной инфраструктуры.

Сегодня на МЦК действует 31 городской вокзал. Ежедневный пассажиропоток составляет в среднем около 500 тыс. человек. Рекорд был установлен 22 февраля 2023 года, когда кольцом воспользовались 640 443 пассажира. Наиболее востребованными за десять лет стали станции Площадь Гагарина, которой воспользовались 110,9 млн человек, Ростокино с показателем 85,6 млн пассажиров, Нижегородская — 82,8 млн и Кутузовская — 81,4 млн.

С 2016 года количество поездов на линии увеличилось с 28 до 44, благодаря чему в часы пик интервал движения сократился с шести до четырех минут. Каждый состав способен вместить до 1,5 тыс. пассажиров. «Ласточки» оснащены панорамными окнами, мягкими креслами, климатическим оборудованием, информационными табло и Wi‑Fi. Поезда рассчитаны в том числе на пассажиров с ограниченной мобильностью, семьи с детьми и велосипедистов, пишет company.rzd.ru.

На станциях создана доступная среда: платформы закрыты навесами по всей длине, а для подъема и спуска предусмотрены эскалаторы и лифты. МЦК также продолжает интегрироваться с другими видами городского и железнодорожного транспорта. С мая 2021 года через станцию Локомотив действует пересадка на Восточный вокзал. После открытия Рублево-Архангельской линии метро число пересадочных связей между МЦК, метро и Московскими центральными диаметрами достигло 40. Вблизи станций расположены также остановки электробусов и трамваев.

В апреле 2026 года после реконструкции начала работу станция МЦД-1 Москва-Сити. Она позволила организовать пересадку в закрытом от непогоды контуре между одноименными станциями МЦД-4 и МЦК, а также метро «Деловой центр». Одновременно продолжается строительство северного вестибюля, из которого можно будет выйти в сторону Шмитовского проезда и станции МЦК Шелепиха.

С августа 2024 года на кольце эксплуатируется автоматизированная «Ласточка», при этом машинист в кабине контролирует безопасность движения. До конца года системами беспилотного управления предполагается оснастить еще 10 поездов, одновременно идут испытания полностью беспилотного состава.

МЦК создано на базе Малого кольца Московской железной дороги, открытого в 1908 году и использовавшегося преимущественно для грузового сообщения. Во время реконструкции на линии уложили третий путь, выполнили электрификацию, построили пассажирскую инфраструктуру и транспортно-пересадочные узлы. Это позволило организовать регулярное движение поездов без светофорных задержек и обеспечить связь с метрополитеном и радиальными направлениями Московской железной дороги.