Памятный знак летчикам, взявшим на таран немецкую переправу на Угре в 1941 году, открыли в Калужской области. Фото

Памятный знак летчикам бомбардировщика ЕР-2 открыт сегодня на территории мемориального комплекса Курган Славы в Юхновском районе Калужской области. 7 октября 1941 года летчики направили свой самолет на немецкую переправу, пытавшуюся форсировать Угру на подступах к Москве.

-В Калужской области 5 октября отмечается 75-я годовщина подвига советских десантников под командованием начальника парашютно-десантной службы Западного фронта капитана Ивана Старчака. Они 5 дней сдерживали попытки немецких войск форсировать реку Угру и продолжить наступление на Москву. Во время бомбардировки врага один из самолетов был направлен на переправу. 7 октября на Кургане Славы отрылся памятный знак погибшим летчикам, - сообщает пресс-служба регионального правительства.

Это был экипаж дальнего бомбардировщика Ер-2 номер 704 летчика Николая Хорпякова 420-го дальнебомбардировочного авиационного полка 81-й авиационной дивизии. Полк в ночь на 11 августа 1941 года бомбил Берлин. С сентября самолеты дальнебомбардировочной авиации вынуждены были выполнять функции фронтовых бомбардировщиков, 7 октября 1941 года экипаж Хорпякова вылетел для нанесения бомбового удара по немецким войскам, двигавшимся по Варшавскому шоссе, и уже боевого задания не вернулся.

Самолет Ер-2 номер 704 был обнаружен и поднят со дна реки Угры экспедицией поисковиков из Калуги, Воронежа и Москвы в июне 2016 года.

В самолете на момент тарана находилось 4 летчика: пилот Николай Андреевич Хорпяков, штурман Валентин Николаевич Толоконников, стрелок-радист Иван Петрович Окуст и стрелок Семен Самсонович Денисенко. Родственники троих погибших найдены.

Как рассказали корреспонденту ИА «Калужские новости», сам открывшийся памятный знак выглядит в форме металлического куба размером 1,5 на 1,5 метра. На центральной грани нанесено изображение самолета.

Курган Славы расположен на 204-м километре Варшавского шоссе в Юхновском районе Калужской области. Окружив в начале октября 1941 года части Резервного и Западного фронтов, противник открыл себе по Варшавскому шоссе прямую дорогу на Москву. На это направление был брошен 57-й механизированный корпус Вермахта, который в считанные часы мог преодолеть 200 км, оставшиеся до столицы. Командир воздушно-десантной группы майор Иван Старчак принял решение встать на защиту Москвы, имея в своем распоряжении всего 430 человек, вооруженных стрелковым оружием. В небо были подняты все имеющиеся на Московском направлении самолеты для нанесения ударов по колоннам наступающего врага.