Известно, что эффективность - слабое место многих российских компаний, на транспорте это выражается в повышенном расходе топлива и, как следствие, высокой себестоимости услуг. Топливные издержки являются основной статьёй расходов транспортных компаний, но причиной этому являются не только бескрайние просторы. Значительный ущерб наносят злоупотребления собственных сотрудников, вызванные несовершенством "бумажной" системы учета ГСМ.

Топливо является очень ликвидным и востребованным товаром, а практика различных схем его воровства известна целым поколениям водителей. При отсутствии объективного контроля за фактической работой транспорта доказать случаи хищений практически нереально, поэтому не чистые на руку сотрудники ничем не рискуют. Убытки компаний могут составлять миллионы рублей ежегодно.

Но как можно избавиться от этой недоброй традиции? Отличным способом является внедрение современных систем спутникового мониторинга автотранспорта, лишающих водителей возможности незаметно совершать махинации с ГСМ или использовать машину в личных целях. Отметим передовую отечественную разработку - систему "СКАУТ".

Простое и быстрое подключение – точная и объективная информация

Важно подчеркнуть, что подключить к системе можно любые транспортные средства в любом количестве. Комплект оборудования на каждую машину включает в себя трекер с поддержкой ГЛОНАСС, а также датчик уровня топлива. Таким образом, система не зависит от качества и работоспособности штатных бортовых устройств. В режиме реального времени данные от трекера и ДУТ передаются на сервер, где проходит их обработка.

Возможности сервера позволяют моментально анализировать информацию от тысяч машин и представлять её в удобном виде пользователям. К системе могут быть подключены любые сотрудники компании - руководители, диспетчеры, аналитики, бухгалтерия. Любые попытки махинаций со стороны водителей легко выявляются в режиме онлайн, либо наглядно видны на графиках, которые система может автоматически формировать по желанию пользователя.

Хранение информации на сервере позволяет избежать влияния человеческого фактора и попыток скрыть реальное положение дел от руководства. Полезные инструменты транспортной аналитики помогут сформировать необходимые отчеты, оценить эффективность работы отдельных водителей или целых подразделений, упростят и сделают более точным планирование расходов на транспорт в будущем.

Доказанная эффективность работы – ощутимый финансовый результат

Окупаемость расходов на установку оборудования и использование системы достигается, благодаря значительному (10-40%) снижению потребления ГСМ и уменьшению пробега транспортных средств. Сроки зависят от размеров автопарка компании и составляют, как правило, от 3 до 12 месяцев. Сам факт установки датчиков и трекеров повышает трудовую дисциплину в коллективе, поэтому реальная экономия имеет место уже с первого месяца.

Наибольший результат достигается в компаниях, где основу парка составляют легкие грузовики, причём сокращение пробега может достигать 30%! Не стоит говорить, сколько можно сэкономить на техобслуживании и ремонте машин. Напротив, в одной строительной компании средний расход топлива снизился с 4,82 до 4,54 литра в час - около 7%. Но даже такое небольшое сокращение даёт возможность сэкономить почти 20 тысяч литров дизельного топлива, то есть более 600 тысяч рублей в нынешних ценах.

Важно, что внедрение спутникового мониторинга в отличие от других решений по оптимизации расходов не только даёт быстрый реальный результат, но и чётко нацелен только на неэффективные издержки. Деньги просто останутся на счётах компании, а не перетекут в карманы водителей и их непосредственных начальников.