Пешеходные дорожки вдоль Варшавки привели в ужас ОНФ

Как сообщает пресс-служба ОНФ по Калужской области, активисты народного фронта провели рейд в деревне Людково Мосальского района, где оценивали качество благоустройства.

Внимание общественников привлекли пешеходные дорожки к остановкам общественного транспорта вдоль Варшавского шоссе. По мнению общественников работы проведены не качественно. Особенно много вопросов у общественников возникло в отношении бордюрного камня.

 «В соответствии с действующими правилами бортовые камни следует устанавливать на грунтовом основании, уплотненном или на бетонном основании с присыпкой грунта с наружной стороны или укрепление бетоном. Здесь мы видим, что бортовые камни устанавливались на песок без должного уплотнения основания. Кроме того, мы обратили внимание на недостаточное укрепление бетонной стяжкой с внешней стороны бордюрных камней. На многих отрезках она едва виднеется. Очевидно, что в таких условиях бордюры долго не продержатся, поскольку во многих местах их почти ничего не поддерживает», – сказал активист Общероссийского народного фронта в Калужской области Николай Каленов.

Эксперты ОНФ отметили, что при строительстве пешеходных дорожек здесь используется исключительно бортовой камень БР100.20.8, неприспособленный для нагрузок от автотранспорта.

Кроме того, активисты Народного фронта с удивлением обнаружили, что землю, необходимую для подсыпки с двух сторон тротуарной дорожки, находчивые строители взяли не откуда-нибудь, а из полосы отвода федеральной трассы. При этом земля, придвинутая к тротуару, рыхлая и неуплотненная.

«Общественники впервые столкнулись со столь необычным решением при проведении работ по благоустройству. Но подобный «креатив», конечно же, недопустим. Распашка земельных участков полосы отвода запрещена законодательно. Полоса отвода – основание так называемой дорожной одежды автомобильной трассы, она, в числе прочего, обеспечивает устойчивость дороги. И разрушение целостности полосы отвода может привести к неблагоприятным последствиям для дороги», – отметил Каленов.

Недовольны тротуарами и жители. Они рассказали, что пешеходная зона всегда была ближе к домам, а между ними и федеральной трассой был широкий зазор для автодвижения внутри деревни. Теперь места для проезда осталось совсем мало. По мнению активистов Народного фронта, в данном случае мнение граждан при разработке проекта благоустройства не было учтено в должной мере.

Калужские активисты ОНФ направили обращение к заказчику работ – в управление автомобильной магистрали Москва – Бобруйск федерального дорожного агентства. Общественники попросили обратить внимание на качество работ по благоустройству в деревне Людково.