ЛТЗ унифицирует собираемые в Калужской области локомотивы

Состоялся рабочий визит вице-президента-начальника Дирекции тяги ОАО «РЖД» Олега Валинского на Людиновский тепловозостроительный завод (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины»).

В ходе экскурсии по предприятию вице-президент РЖД уделил особое внимание вопросам технологии производства, посетил все основные цеха предприятия, в которых осуществляется сборка локомотивов.

Рассказывая о передовой продукции СТМ, заместитель генерального директора-технический директор СТМ Юрий Машталлер отметил, что в локомотивах серии ТЭМ14 и ТЭМ9 инженеры СТМ внедрили унифицированную силовую установку и большое количество других общих узлов, позволяющих обеспечить как надежность, так и ремонтопригодность этих тепловозов.

- Железнодорожники приобретают локомотивы разной мощности, подбирая их исходя из потребностей каждого конкретного участка дороги. В этом смысле тепловозы должны быть максимально унифицированы — это повышаеть эффективность перевозок, снижает затраты на техническое обслуживание, - считает Валинский.

Как было отмечено в ходе встречи, такое ключевое требование РЖД должно учитываться и в других разработках СТМ.

Также участникам встречи был представлен многоцелевой радиоуправляемый железнодорожный тяговый модуль МТМ-45М производства завода Калугапутьмаш (входит в СТМ), пишет "66.ru".

АО «Людиновский тепловозостроительный завод» расположен в Людиново Калужской области. Предприятие основано в 1745 году. С 2007 входит в состав холдинга «Синара-Транспортные Машины». Завод выпускает маневровые тепловозы с гидропередачей, энергоустановки ЭУ-500. Железнодорожная техника предназначена для выполнения маневровой и вывозной работы на станциях магистральных железных дорог и на промышленных предприятиях.