Есть ли перспективы у калужского каршеринга? Жительница Калуги рассказала о своем опыте использования арендованного авто

Каршеринг - краткосрочная аренда автомобиля (от нескольких часов до нескольких дней), быстро оформляемая через мобильное приложение, сейчас заметно развит только в Москве, отчасти - в Подмосковье. В Калужской области с этим направлением пока все довольно печально - если за первые полгода 2024 года на аренду машин калужане потратили больше 90 миллионов рублей, то за аналогичный период 2025-го - лишь 40 миллионов, а 2026-го - меньше 10 миллионов. И это при общем объеме подобных оказанных услуг в ЦФО в 27, 28,9 и 26,7 миллиарда рублей соответственно.

Есть ли перспективы у калужского каршеринга? Калужанка в подробностях рассказала "Бизнес-журналу. Центр" о своем опыте использования арендованного авто. Ее подержанная машина, купленная в автосалоне, сломалась через неделю. Пока автосалон занимался ремонтом (который в итоге занял около двух месяцев), женщине бесплатно выдали автомобиль "Лада Приора" во временное пользование.

"Денег за аренду с меня не взяли. По прикидкам, аренда стоила около 2 500 рублей в сутки. Для калужских зарплат это ощутимо. Тем не менее при мне несколько человек тоже оформляли такие машины — значит, спрос всё-таки есть. 

На оформлении у меня проверили водительское удостоверение, собрали все персональные данные — от прописки до регистрации. Эти сведения передали в службу безопасности салона: там «пробивали» меня по своим базам, оценивая надежность водителя. При выдаче авто сотрудники при мне осмотрели машину с помощью специального зеркала — чтобы зафиксировать отсутствие повреждений — и составили акт передачи.

Две недели на подменной машине стали маленьким приключением. На кузове красовались логотипы автосалона, и это привлекало внимание. Ко мне подходили люди, спрашивали, что за компания, есть ли у неё тарифы и сколько стоит день аренды. Кто-то даже принимал машину за такси и пытался «нанять» меня. Оказалось, в Калуге не все знают, что можно просто взять авто напрокат",

- рассказала она.

По словам калужанки, не обошлось без накладок, в виде предупреждений автосалона за несуществующие нарушения ПДД или правил оплаты парковки, но в итоге все недоразумения удалось разрешить. Правда, когда пришло время возвращать машину, женщина забыла ее помыть, и пришлось оплатить автосалону мойку. А небольшая царапина на днище авто обошлась ей еще в 7 тысяч рублей.

Каковы же выводы? Несмотря на все проблемы, каршеринг может стать популярен не только в столице, уверена женщина.

"На мой взгляд, услуга полноценного каршеринга в Калуге может быть востребованной. Жизнь нередко ставит в ситуации, когда личный транспорт недоступен: ломается машина, долго идут запчасти, требуется срочная поездка. В таких случаях подменное авто — настоящее спасение.

Чтобы услуга стала по-настоящему популярной, её нужно сделать более заметной и доступной. Например, организовать специальные площадки для арендных машин — по аналогии с пунктами проката электросамокатов. Тогда каршеринг станет более востребованным в регионах»,

- считает она.