Андрей Лыпарев предложил повысить оплату за проезд в общественном транспорте в вечернее время

В эти минуты в Калуге на заседании городской Думы в день 60-летия с момента запуска первого калужского троллейбуса обсуждают тему развития общественного транспорта.

На сегодняшний момент в городе существует 34 значимых троллейбусных маршрута. В скором времени намерены создать единую городскую пассажирскую службу, а движение общественного транспорта будут регулировать с помощью ГЛОНАСС.

- В ближайшее время на остановках появятся стенды с поминутным расписанием движения городского транспорта, - сообщает первый заместитель городского головы Андрей Лыпарев. - Интервал движения транспорта в вечернее время в Калуге составляет от 15 до 40 минут.

В отдаленных районах города в вечернее время возникают транспортные проблемы: перевозчики не хотят к ездить на окраины по вечерам из-за малого количества пассажиров. По словам заместителя городского головы, на Терепце нет ни коммерческого транспорта, ни муниципального, так как вечером там ездят 2-3 человека.

Чтобы заставить перевозчиков выполнять расписание, Андрей Лыпарев предложил  разработать дифференцированную систему оплаты за проезд, повысив стоимость билета в вечернее время. Это позволит компенсировать их затраты.

Однако депутаты ответили, что, прежде чем повышать стоимость проезда, нужно привести транспорт в надлежащее состояние. 

По озвученным данным, сейчас Калуга занимает 11 место по стоимости проезда на общественном транспорте в ЦФО.