Обновление троллейбусного парка в Калуге отложили в долгий ящик?

Грядущее повышение тарифов на проезд в общественном транспорте по новой заставило калужан волноваться о состоянии троллейбусного автопарка в областном центре. Однако в горуправе Калуги подтвердили, что новым троллейбусам, вероятно, не бывать еще долго.

«В нашем городе будет дорожать общественный транспорт. Но качество оказываемых услуг падает. Особенно подвижной состав троллейбусов. Когда будет принята программа на местном уровне по обновлению парка или покупке троллейбусов б/у из других городов страны, где закрывается система? Троллейбусов с каждым годом меньше. Почему городской голова ничего не делает для этого?»

– заявил один из жителей Калуги на странице губернатора Владислава Шапши.

В городской управе пояснили, почему с обновлением троллейбусов возникла такая проблема:

«В дальнейшем у нас, конечно же, есть планы по обновлению троллейбусного парка, но на сегодняшний день программа для поддержки регионов по обновлению электрического транспорта еще не принята на федеральном уровне, а наш городской бюджет, к сожалению, в одиночку без гос. поддержки не справится с такой дорогостоящей задачей. Как только такая программа будет принята, мы будем в первых рядах участвовать в ней».

Звучит резонно – в конце концов, замене подлежат не менее 70 калужских троллейбусов. Но на фоне того, как активно за последний год в Калуге обновляется автобусный парк, троллейбусы выглядят еще более плачевно – несмотря на большой потенциал этого вида транспорта.

Остается надеяться, что, когда соответствующую госпрограмму действительно объявят, Калуга окажется готова к действию – ведь не зря горголова Дмитрий Денисов и глава калужского Минтранса Александр Шпиренко съездили на Урал набраться опыта у челябинских коллег.